齿轮减速电机模块的设计与材料选择

       齿轮减速电机是减速传动装置和电动机集成一体的机电产品，也可称为带电机的减速机，其节省空间、方便选用的优点得到市场的认可。从设计角度看，设计一组特定的模块，在一定的范围内组成多种不同功能或同功能不同性能的产品，即模块设计和材料的选择。

齿轮减速电机模块的设计：

     圆柱齿轮减速电机可分成：箱体模块、端盖模块、出轴模块、齿轮副模块、输入轴模块和轴承，密封键、螺钉、销模块。

     东弘在模块化设计着重考虑的是如何合理组合，用较少的模块组合成更多不同功能和性能的产品，坚持执行与国际同步的技术标准，基于33年的设计实践，RD人员已掌握技术标准，如箱体用高强度铸件积木式组合设计，数控加工中心镗孔；齿轮用优质合金钢锻件，切齿后渗碳淬火磨齿，精度达ISO1328的6级（圆柱齿轮）或AGMA390.03的10级（圆锥齿轮）；出轴用优质的合金钢锻件，调质和车削后磨削；滚动轴承选用优质品牌；紧固件选用高强度级的；电机采用复合IEC标准的优质高效率电机等。

齿轮减速电机材料的选择：

1、考虑磁场性质，电机铁芯磁路中的磁场有恒定磁场和旋转（交变）磁场两类。铁芯：电机承载磁通和固定定子绕组的重要部件。由硅钢片叠装成的铁芯本体、压指和端部压板（压圈）以及防止周向移动的定位筋及拉紧螺杆等组成。各种交流齿轮减速电机铁芯、直流电机电枢铁芯及旋转变压器用铁芯等，均应选用相应合适的硅钢片，既保证磁导率和饱和磁密，又保证铁损要求。

2、考虑各种齿轮减速电机对冲片铁芯磁导率的方向性和均匀性冷轧、热轧硅钢片都有取向和无取向两类。

3、考虑电机铁芯工作磁密高低，根据功率电机铁芯工作磁密较高、信号电机铁芯工作磁密较低的特点，可把电机铁芯工作磁密分为高低两类。对工业控制用齿轮减速电机，采用高硅硅钢片较多，以满足电机性能要求。