电机运行过程中，如果在两端轴承滚动体和轴承圈之间、或电机转轴与轴承间有轴电流，电机轴承的使用寿命将会大大缩短。
轴电流对电机轴承的破坏大致有以下两类典型症状：
烧熔滑动轴承低熔点合金轴电流将从轴承和转轴的金属接触点通过，由于该金属接触点很小，所以这些点的电流密度大，在瞬间产生高温，使轴承局部烧熔，被烧熔的轴承合金在碾压力的作用下飞溅，于是在轴承内表面上烧出小凹坑或轴承内表面被压出条状电弧伤痕。
正常情况下，转轴与轴承间有润滑油膜的存在，起到绝缘的作用。对于较低的轴电压，这层润滑油膜仍能保护其绝缘性能，不会产生轴电流。当轴电压增加到一定数值时，尤其在电机启动时，轴承内的润滑油膜还未稳定形成，轴电压将击穿油膜而放电，构成回路，产生各类危害事故。可见轴电压是内在因素，分析轴电流的产生关键得搞清楚轴电压。
轴的磁化电机中环绕轴的各种闭合回路。电刷刷架装置到集电环、电枢串联回路、换向极绕组、补偿绕组及各种连线，均有能使轴产生磁化的作用。若各类轴磁化的因素不加以抵消，就会产生轴磁化的现象。
有的特种电机凸极转子每间隔一个磁极设置一个励磁线圈，这种励磁线圈产生的磁通不仅通过无励磁线圈相邻极，也可通过轴、机壳和定子铁心构成闭合磁回路，导致轴磁化。
转子运转不同心零部件制造精度、装配误差及其它各种因素，转子运转时和定子不完全同心，造成磁路不对称，同样会导致轴磁化。