钕铁硼磁铁用于永磁电机，常见的永磁电机有：永磁直流电机、永磁交流电机，永磁直流电机分为电刷直流电机、无刷电机、步进电机等。永磁交流电机分为同步永磁电机、永磁伺服电机等，根据运动方式也可分为永磁直线电机和永磁旋转电机。
永磁电机降成本的功夫也是分三六九等，最次的就是以次充好，用低质材料代替好材料，效果是立竿见影，但品质也谈不上了，这是很多三流企业的拿手绝活，拼的是心理承受力和产品卡位。中等的方法是：损有余补不足，牺牲部分性能冗余，把好钢用在刀刃上，这是最常用的方法。最上乘的功夫就是通过技术创新，在同样的成本下，把产品的性能抬高。先爬到山顶，有了足够的势能，再往下冲就容易了。同样性能下，成本自然会降低，这套路有个说法叫：“以高维打击低维”。
具体落实到技术底层，才能扎根。我们聚焦在永磁电机的转子磁极设计，如何通过磁极设计，提高产品的势能。我将现在欧美企业的套路梳理为三条技术路线。分别为：少稀土、轻稀土、无稀土.
少稀土的技术路线，其实我们已经自觉不自觉的在使用，说白了就是少用永磁体，但永磁电机的性能要不降反升。比如说四代Prius（2017）电机稀土磁钢用量是三代产品的15%，效率反而提高1个百分点，
采用双层磁钢设计，合适的双层磁钢能够降低Ld，提高凸极比。正是基于这一点 国外主流企业都采用双层磁钢，比如Nissan的leaf采用的V一结构、BMW采用的双一结构等等。下面这个例子，阐述的双V磁极结构，通过合适的设计这款344Nm的电机，磁阻转矩比例占到了50%以上，更难能可贵的是，转矩脉动不升反降控制在5%以内（不利用斜极）。这也就意味着，不仅能实现少稀土，还会提高NVH性能。
靠技术创新来降成本的。这才是真正的出路，也是企业一直能保持高利润优势的根本原因。